Świetna wiadomość dla wszystkich tunerów pracujących z francuską i europejską flotą! Sterownik Bosch MD1CS016 jest już oficjalnie obsługiwany przez urządzenie AutoTuner – a pełną usługę[…]

🔧 Jak szybko i sprawnie usuwać kody błędów DTC w WinOLS 5 dzięki funkcjom automatycznym i łączeniu tabel Usuwanie kodów błędów DTC w WinOLS 5[…]

🔧 Określanie tablic DTC i przełączników w WinOLS 5 – szybka metoda dla tunerów i elektroników Jak szybko znaleźć kody DTC oraz przełączniki w pliku[…]

Tworzenie własnego skryptu w WinOLS 5 to jeden z najskuteczniejszych sposobów na przyspieszenie pracy przy modyfikacjach ECU. Dzięki skryptom można zautomatyzować powtarzalne operacje, zwiększyć powtarzalność[…]

ECUJURA prezentuje profesjonalny mini tutorial wideo pokazujący krok po kroku, jak prawidłowo zlokalizowac switch DPF w sterowniku Bosch EDC17C46 z wykorzystaniem WinOLS 5. Materiał skierowany[…]

SID212 – Usprawniony protokół w AutoTuner. Szybszy realny odczyt Sterowniki Continental SID212 / SID212EVO stosowane m.in. w Ford 2.0 EcoBlue to jedne z najbardziej wymagających[…]

🔧 Reanimacja DCM6.2V po nieudanym flashu – profesjonalna naprawa sterownika Reanimacja sterownika DCM6.2V po nieudanym flashu to jedna z najczęstszych i najbardziej wymagających operacji w[…]

🔧 CFMOTO jako „traktor” w Polsce – jak wygląda zdejmowanie ograniczenia prędkości na The Genius po OBD? W Polsce wiele modeli CFMOTO trafia do sprzedaży[…]

🔧 1. Modułowa budowa – płacisz tylko za to, czego potrzebujesz 💰 2. Atrakcyjna cena i wysoka opłacalność 🛡️ 3. Ochrona sprzętowa – klucz Guardant[…]

Pracując ze sterownikiem Cummins CM2350B w JTAG z RAM 6.7D, ponownie potwierdziliśmy, jak ważna jest praca z oryginalnym, certyfikowanym sprzętem. Do odczytu i przygotowania ECU[…]